A股备受机构青睐有翻倍潜力的3只汽车
一体化压铸有别于冲压、焊装等汽车制造传统工艺,其通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计,并使用超大型压铸机一次压铸成型。
一体化压铸技术是对传统汽车制造工艺的革新,可以让车身轻量化,节省成本,提高效率,缩短供应链,整车的制造时间和运输时间缩短,减少人工和机器人,提升制造规模。
行业产业链分析从产业链来看,一体化压铸包括四个重要环节——冲压,焊接,涂装和总装。
1)冲压:通过冲压车间将钢材板材成型为各类零部件,其中主机厂的冲压车间主要负责生产高质量要求的大型外覆盖件,内部的结构件则由分布在全国的供应商负责制造,主机厂进行采购;
2)焊接:通过多种复杂焊接工艺将冲压处理后的零件组装成白车身总成;
3)涂装:对白车身总成进行漆料图涂覆,实现上色、表面防护等作用;
4)总装:将内外饰、电子电器系统、底盘系统、动力总成系统等装配在白车身总成上,形成整车,并通过一系列测试检验车辆合格性。
一体化压铸为什么是发展趋势?(1)减轻重量:双碳背景下,轻量化是汽车行业发展的大趋势。一体化压铸的应用有助于轻量化的实现。(2)提高效率:与现有生产工艺相比,一体化压铸通过简化生产工序提升节拍,从而提高生产效率。(3)降低成本:一体化压铸技术的应用可以降低生产、土地、人工等成本。特斯拉率应用一体化压铸的后地板,制造成本相比原来下降了40%。三只潜力龙头一览金飞凯达公司亮点:专业的全球铝合金车轮制造商,国家高新技术企业
公司财务:市净率:1.62,净利润:0.18亿元同比增长5.58%,营业总收入:8.74亿元同比增长5.46%。
浙江今飞凯达轮毂股份有限公司从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售。公司表示,轻量化和低碳化是汽车向“节能、减排”方向发展的需要,催生了低碳一体化压铸铝合金新材料产业的发展。公司汽摩配研究院研发以低碳铝为主体的高强韧压铸/铸造/变形铝合金新材料。
近期的平均成本为6.16元。弱势下跌过程中,可逢高出局,暂不考虑介入。
宜安科技公司亮点:公司在新能源汽车、液态金属新材料行业拥有领先的核心技术
公司财务:市净率:6.03,净利润:0.09亿元同比增长.05%,营业总收入:3.25亿元同比增长41.47%。
东莞宜安科技股份有限公司专业从事新材料研发、设计、生产、销售。公司T压铸机主要用于汽车产品整体集成一体化压铸,目前正准备进行安装调试。
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万丰奥威公司亮点:镁合金深加工业务全球领导者,全球最大的铝合金轮毂生产基地
公司财务:市净率:2.67,净利润:1.76亿元同比增长4.84%,营业总收入:34.92亿元同比增长26.69%。
浙江万丰奥威汽轮股份有限公司主要从事铝合金轮毂、环保达克罗涂覆、轻量化镁合金、模具冲压件业务以及通用飞机制造业务。公司在铝合金高性能低压铸造技术、镁合金材料-结构-工艺一体化设计、镁合金大型薄壁件高压铸造成型、碳纤维全机身成型等方面具备多项核心技术
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