从第300台布加迪赤龙,谈谈意大利人的赛

周二，布加迪在法国莫尔斯海姆的工厂完成了第辆赤龙的下线，这个数字是一个重要的里程碑。除此之外，布加迪还拥有辆威龙敞篷车型。

在日内瓦车展上，布加迪就发布了该ChironPurSport车型，在延续了家族经典的8.0L16缸动力总成的同时，针对技术和设计进行了全面升级，使其更加极致。

你可以在中网处看到数字16，它象征着布加迪品牌引以为傲的8升四涡轮增压W-16引擎。

布加迪计划生产总计辆赤龙，按照生产进度，最后一辆应该会在年左右完成。布加迪ChironPurSport限量16台，售价为万欧元。

相比于普通版的Chiron车型。这款车配备了不同的悬挂系统、专用轮胎，以及更具侵略性的空气动力学元件，包括固定的尾翼和较长的后扩压器。

ChironPurSport的尾部配有巨大的碳纤维尾翼，跨度为1.90米，它可以产生巨大的下压力。此外，车辆下方装有硕大的扩散器，运动感十足。另外，新车的钛合金排气管由3D打印技术制成，不仅耐高温质量也非常轻。

PurSport也比标准的Chiron轻磅，虽然仍然上限马力，但峰值功率比标准版高。这款车以夜黑漆和灰色碳粉混合而成。内部，阿尔坎塔拉装饰用了更多的黑色，以及布加迪著名的“跳舞的大象”设计装饰头部休息处。

其他即将上市的布加迪还包括ChironSuperSport+和Centodieci。

ChironSuperSport+Centodieci

布加迪今年还将生产LaVoitureNoire，其设计首次在年日内瓦国际车展上展示。是致敬Type57SCAtlantic的全新跑车。

这辆车被布加迪命名为LaVoitureNoire，法语名字直译成中文是“黑夜之声”。此前量产过一台，价值1.2亿人民币。同样8.0升四涡轮W16发动机，0马力，牛·米，与Chiron和Divo的扭矩相同，是世界上最贵的新车。

Divo

“黑夜之声”使用贯穿式尾灯形成一道曲线，配有6个排气管。

去年年底，作为布加迪的CEO，长期供职于大众集团的意大利人史蒂芬·温科尔曼被任命重新开始担任兰博基尼CEO，同时保留其当前布加迪CEO的职位。

至年间，温科尔曼曾任兰博基尼CEO。在年出任兰博基尼CEO之前，他曾在菲亚特担任过多个职位，包括菲亚特在奥地利、瑞士和德国的CEO。

而兰博基尼的原首席执行官同为意大利人斯蒂法诺·多梅尼卡利，年1月1日加入F1并担任圈场的CEO。

这两个意大利人都有过辉煌的汽车职业生涯。年11月29日，兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官史蒂芬·温科尔曼获授著名的意大利共和国“大军官勋位功绩勋章”；年5月，意大利总统授予温科尔曼“意大利帝国勋章”，以嘉奖他在职期间的卓越贡献。

而斯蒂法诺·多梅尼卡利在年被授予意大利共和国高级将领称号。年3月15日接替史蒂芬·温科尔曼出任兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官。年，他开始负责法拉利车队的业务规划，年多梅尼卡利开始负责法拉利车队的赞助事项；

年，出任法拉利F1车队运动总监；年，多梅尼卡利任法拉利F1车队经理，年1月1日，担任F1的CEO。

史蒂芬·温科尔曼的回归兰博基尼，目标是让兰博基尼的年产量能够追上法拉利，迅速实现电动化并顺利在股票市场挂牌上市。

提及法拉利，“牛马大战”的相爱相杀车迷们一直津津乐道，每一款兰博基尼的目标都是超越法拉利时速1公里/小时。

本月的上海国际车展，国外跑车展台，车迷们可以去一饱眼福。

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