最强凯迪拉克CT6猛降8万,L2级自动驾

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今天我的任务很简单，就是来看一看什么是超级均衡。CT6的外观内饰不用我多介绍了，各位已经看了无数遍车外的特点，第1个是尺寸大，第2个是颜值高啊，整体看上去气场非常足，车内的特点呢，第1个是空间大，乘坐舒适性是有保证的，第2个是配置高性价比相当到位，驾驶员在超级巡航车型上会发现两样新出现的硬件一样是转向柱上方这个小小的凸起，还有呢方向盘卧环的最顶端多了一个LED的灯带，这些东西可以实现对驾驶员注意力的监测，以及在巡航过程当中告诉你超级巡航系统。工作状态车外你也能看到12个超声波雷达，前后左右四向的摄像头以及前面的毫米波雷达。最强凯迪拉克CT6：猛降8万，L2级自动驾驶，空间不输A6真霸气！还有车顶摄像头，所有这些硬件都是实现超级巡航必备的条件。8倍的精准度，现在呢，我们已经是在高速公路上了，我给各位演示一下怎么进入这个超级巡航的状态，其实你可以把它理解为是一个加强版本的自适应巡航，也就是l2级别的驾驶辅助能力，首先呢，我们要进入自适应巡航的状态啊，首先就是把方向盘的自适应巡航打开，这个不用我再教了，各位都已经非常熟悉了，此时此刻，如果GPS定位判断你的车是在高精度地图有的道路上，那么你就可以进入超级巡航状态了.当然你这个车也必须是一个稳定前进的一个情况啊，不能是在车道里左右摇摆着开，也就是说你正常稳定的在高精度地图上有的路上开你就可以。超级区啊，你怎么判断能不能可不可以呢？就是在仪表盘上会有一个小的方向盘的标，这个方向盘的标如果你进不了它是不会出现的，如果你可以进就会出现这个灰色的小标，如果出现这个规则小标，你就按方向盘上中间的这一个按键，OK，我就进入超级巡航状态了，这个时候这个灰色的标会变绿.同时呢，你方向盘握缓上，刚才说的这个LED灯带也会变成绿色的亮起，那这个超级巡航和其他品牌有什么不同呢？其实做l二级别驾驶辅助的品牌有很多目前凯迪拉克的这款是业界唯一的一个，支持双手完全放开的。资深群啊，也就是他们说的超级群，当然我国的政策法规并不允许你这么做啊，我觉得你可以像我现在这样把两条腿立起来.然后呢，把手放在39点的位置，轻轻的把手扶在方向盘上就可以自助的前提下，因为绝大多数厂商他们会给车辆加入转向柱上的一举成功，对车辆有一个操作，但是这辆车其实不需要，所以你只要手轻轻地碰在方向盘上面，就可以同时满足我们政策法规的需求，也可以感受一下这款超级平衡功能的用户，之前我在拍包括凯迪拉克。的车型，如果是顶配的话装备了自适应巡航以及车道保持它的车道保持功能啊，有一点做得不好，就是它在车道里面是画龙的状态，我们传统说的画龙就是监测到左边啊，离太近了，然后往右边靠，然后经到右边离太近了往左边靠，所以走直线的时候呢，始终是有一个左右摇摆的状态.那目前这辆车型如果你进入了超级巡航的状态，这个时候高精度的GPS定位和米米级别的高精度地图就显现出作用了，目前我在车道里面能走直线啊，它是通过精准的判断，我的车在车道里的位置来实现一个所谓虚拟蓝线的功能，也就是说它会给自己画一道虚拟的线，让自己沿着这道虚拟的。来走，所以就不会出现化脓的状态，呃，当然这一点其实不应该给他单独的说加分或者单独的表扬，因为确实这是一个车道，保持应该有的状态，就是走直线啊，只能说之前做的不是特别好，现在是把这一块给他弥补上啊，所以我可以在一个稳定的自适应巡航的状态下，在车道里面稳稳的走直线了。

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